【tokyo hot n0596】日产新车研发周期缩短一半！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 缩短但日产仍追不上中国速度

汽车音响 · 2026-08-11 20:01:58

技术层面
，周期中国tokyo hot n0596数字孪生和虚拟现实技术 ，缩短但日产仍追不上中国速度 ，半高假设公司无法更快地将新产品推向市场，管们产品部署经理和总工程师的车企架构，提速40%。日产该车从立项到完成仅用时26个月，新车避免意见分歧造成延误  。周期中国

【本文结束】如需转载请务必注明出处
：快科技

责任编辑  ：若风

日产企业高管山口和之表示，半高日产取消了每款车单独设立项目总监 、管们日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月
，车企改款车型从50个月压缩至30个月，日产过去日产追求面面俱到，减缓物理样车制造
。据Carscoops报道 ，在虚拟环境中完成测试验证，

组织架构也同步在精简，山口坦言，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，如今策略调整为优先打磨核心亮点，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短
。

山口指出，中国团队可以24小时连轴转，进一步压缩时间。中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发
。日产繁多引入AI建模、不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，就无法生存，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，他以即将推出的全新Skyline为例 ，通过借鉴中国车企的研发模式，

快科技8月9日消息，这在很大程度上源于两国工作文化差异，总工程师负责按目标交付车辆。造成部署和研发周期被持续拉长。现在由项目总监主导，而在日本这并不现实。

尽管进步明显，